新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搶灘上海辦公市場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2022年09月23日分享到： 新能源汽車(chē)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)里的重點(diǎn)行業(yè)之一;它的大力發(fā)展不僅推動(dòng)了制造業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，也是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略舉措，歷經(jīng)多年的發(fā)展沉淀，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的成就，孕育了多個(gè)世界知名汽車(chē)品牌。2022年上半年，比亞迪的全球銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉，成為全球銷(xiāo)量第一，全球銷(xiāo)量前二十的新能源汽車(chē)公司中，中國(guó)品牌占據(jù)半壁江山。除此之外，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量接近681萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破350萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)份額超過(guò)50%。
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、“雙碳”綠色發(fā)展的背景下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已然駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入長(zhǎng)期動(dòng)能，是引領(lǐng)世界汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。
上海在全國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中，起到了舉足輕重的作用。作為新能源汽車(chē)之都，上海在“研、產(chǎn)、銷(xiāo)”全方位占據(jù)全國(guó)高地，產(chǎn)、“低碳化”和“智能化”的發(fā)展趨勢(shì)下，吸引了新能源汽車(chē)全產(chǎn)，鏈上從三電系統(tǒng)到整車(chē)研發(fā)，從車(chē)載芯片到智能駕駛，全行業(yè)內(nèi)眾多企紛紛入駐上海。
研發(fā)高地，指引品牌匯聚上海園區(qū)板塊
上海依托其集成電路和人工智能等方面根深蒂固的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，匯集了行業(yè)內(nèi)眾多人才，擁有豐厚的研發(fā)資源和實(shí)力。結(jié)合新能源汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)、智能駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景，眾多零配件企業(yè)、AI智能技術(shù)公司、以及整車(chē)品牌研發(fā)機(jī)構(gòu)，相繼選擇進(jìn)駐一海，以求創(chuàng)新突破，引領(lǐng)行、發(fā)展。
上海產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)承載了眾多此類(lèi)企業(yè)的租賃需求，以整車(chē)品牌商為例，許多公司選擇在漕河涇、張江等產(chǎn)業(yè)園區(qū)板塊內(nèi)的獨(dú)棟項(xiàng)目作為其總部與研發(fā)中心。張江集成電路半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)成為車(chē)載芯片以及造車(chē)品牌研發(fā)的辦公首選地之一:金橋板塊借助其傳統(tǒng)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，吸引了眾多新勢(shì)力品牌以及智能技術(shù)公司。
產(chǎn)量居首，帶動(dòng)車(chē)企上下游選址交通樞紐區(qū)域
2021年上海新能源汽車(chē)產(chǎn)值突破1600億元，產(chǎn)量達(dá)到63.2萬(wàn)輛，位居全國(guó)首位。-海新能源汽車(chē)品牌梯隊(duì)完整，內(nèi)外資齊頭并進(jìn)，疫情期間特斯拉計(jì)劃在上海設(shè)立第二工廠，進(jìn)一步提升產(chǎn)能。上汽等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商深耕上海，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。借助長(zhǎng)三角樞紐城市的作用，產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)紛紛布局上海，從零件到整車(chē)，助力上海成為新能源汽車(chē)在全球供應(yīng)鏈上不可忽視的重要組成。部分交通便捷的板塊，逐漸受到車(chē)企上下游公司關(guān)注，例如臨近臨港工廠區(qū)域的前灘，后灘板塊，以及虹橋交通樞紐和臨空板塊，臨近交通樞紐的辦公物業(yè)吸引了許多零配件企業(yè)和車(chē)載系統(tǒng)等公司承租。
全國(guó)銷(xiāo)冠，吸引更多新能源汽車(chē)進(jìn)駐上海
本地活躍的終端需求持續(xù)推動(dòng)上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展，2021年，-海以全年銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛蟬聯(lián)全國(guó)各城市榜首，同時(shí)以62萬(wàn)輛的保有量位居全國(guó)筆一，即使今年上半年受到疫情影響，上海新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量仍領(lǐng)先全國(guó)，龐大的銷(xiāo)售端市場(chǎng)需求，幫助車(chē)企在上海完成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，同時(shí)眾多外資汽車(chē)制造商也選擇立足上海，擴(kuò)大其中國(guó)市場(chǎng)布局，紛紛設(shè)立設(shè)計(jì)、研發(fā)和展銷(xiāo)中心。部分外資汽車(chē)品牌選擇中央商務(wù)區(qū)拓展其務(wù):非中央商務(wù)區(qū)內(nèi)徐匯濱江人工智能的產(chǎn)定位以及獨(dú)棟辦公的整相機(jī)會(huì)，給內(nèi)外資新能源汽車(chē)品牌提供了自主空間，以及產(chǎn)品展示的場(chǎng)所。
近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)鏈上的眾多企業(yè)，在上海辦公樓及產(chǎn)，園區(qū)市場(chǎng)中落子布局。在《海市加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》中，上海明確了“打造具有全球影響力的新能源汽車(chē)發(fā)展高地”的目標(biāo)。目標(biāo)2025年，-海新能源車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破3500億元。9月初，上海發(fā)布《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，細(xì)化了產(chǎn)業(yè)空間布局，臨港、嘉定等產(chǎn)業(yè)聚集地功能將進(jìn)一步提升，新能源汽車(chē)在上海發(fā)展進(jìn)入新格局。
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