北京城市副中心將添東部最大商業(yè)中心
發(fā)布時間：2022年02月25日分享到： 日前，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程03標段中建四局承建的03A區(qū)域，已全面完成基坑支護地下連續(xù)墻施工?，F(xiàn)場正進行樁基護壁泥漿、人員材料進場準備等工作，預(yù)計將于本月底進入超高層區(qū)域樁基施工及逆作鋼管柱施工。
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程，西靠北京北運河河岸，東鄰東六環(huán)，處于北京城市副中心“一帶一軸”空間結(jié)構(gòu)交匯處，總用地范圍約70公頃。是北京十大鐵路門戶樞紐之一、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，同時還是北京唯一連接兩大國際機場的鐵路綜合樞紐，也是副中心唯一連接京津冀和城市中心區(qū)的換乘樞紐。
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程一共分為4個標段，中建四局參建的03標段共30.53萬平方米。據(jù)城市副中心站綜合交通樞紐03標段中建四局項目技術(shù)總工夏天介紹，未來這片區(qū)域地上將設(shè)置三座塔樓。其中，西北部為260米高的辦公塔樓一座及商業(yè)裙樓，東部是150米+80米高的雙辦公塔樓。建成后，這里將成為北京東部最大的商業(yè)中心、副中心區(qū)域的活力核心。
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程屬于超深、超大、超長地下工程，不僅存在大跨、大開洞、咽喉區(qū)柱網(wǎng)變化大等不利結(jié)構(gòu)條件，同時還處于富水砂層，且周邊緊鄰既有運營國鐵、地鐵、道路和重要管線，整體工程風(fēng)險高，技術(shù)要求也極高。
按照計劃，城市副中心站綜合交通樞紐將于2024年年底建成通車。
屆時，可實現(xiàn)15分鐘直達首都機場，35分鐘直達北京大興國際機場，1小時直達雄安新區(qū)，輻射區(qū)域能夠從東部各區(qū)到天津、河北，甚至是環(huán)渤海，對促進京津冀一體化、帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用。
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