京滬高鐵周邊城市寫字樓及商業(yè)地產(chǎn)租金高漲
發(fā)布時間：2011年06月29日分享到：“以前大家都不愿意在西邊置業(yè)，不過當初濟南西站成為最煩忙的交通關(guān)頭，周邊的寫字樓與商業(yè)用地升值空間都很大，今朝我們的均價是8700元/平方米，前期新開必定還會漲?！弊蛉?，位于濟南市槐蔭區(qū)１在售樓盤的販賣人員演講筆者。
記者隨后連續(xù)咨詢了多家濟南市西南區(qū)的在售樓盤，發(fā)現(xiàn)其銷售均價根本都已超越8000元/平方米，更有個別樓盤的均價超越萬元，銷售人員還不忘渲染高鐵開通之后對樓盤所帶來的升值預(yù)期。
京滬高鐵的全線貫穿使北京、上海演出了4小時“雙城記”，但在這一事情背后，“心中竊喜”的還要數(shù)高鐵沿線城市的開發(fā)商們。
廊坊、濟南、常州、昆山……這些規(guī)劃在京滬高鐵沿線的城市，早已嗅到了高鐵開通所帶來的“升值效應(yīng)”，與樓市調(diào)控大背景所招致的冷落蕭條相反的是，這些二三線城市正在閱歷著一場由高鐵而引發(fā)的樓市熱潮。
“如今開發(fā)商拿地根本是這4個趨向：沿江、沿海、沿都市圈以及沿高鐵線?！敝袊康禺a(chǎn)指數(shù)研討院副院長陳晟通知記者，高鐵催熱沿線城市的樓市，從個別城市逆市高漲的土地出讓收入中便可見一斑。
沿線樓市房價大漲
“其實從2010年開端，西邊的房價就開端猛漲，2009年這一區(qū)域在售的均價大約在5000元/平方米左右；但從去年開端，均價簡直都在8000元以上，目前濟南西站左近一些高端樓盤均價以至到達9000~12000元/平方米?！鄙鲜鰳潜P的銷售人員通知記者。
而在采訪中，多數(shù)樓盤均表示，后期樓盤上漲的動力還很大。前述銷售人員通知記者，“京滬高鐵開通后，這左近將來還會修建地鐵，目前市區(qū)的房子最貴的都賣到2萬元/平方米了，所以這里的房子一兩年之內(nèi)再漲個3000~4000元不成問題。”
濟南樓市的火爆并非個案，實踐上，高鐵途經(jīng)的站點簡直都在演出著同樣的戲碼?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，作為三線城市，京滬高鐵沿線的常州房價在短短一年時間里翻了一倍多。
據(jù)記者理解，最早從2007年開端，常州地域的房價便因還未開通的京滬高鐵而悄然上漲?！皬哪菚r分開端就有很多樓盤將鐵路規(guī)劃圖放到了項目售樓處，開端抬高售價。”常州一在售樓盤的銷售經(jīng)理通知記者，當經(jīng)常州的房價均價在3000元/平方米左右，而京滬高鐵行將在常州設(shè)站的音訊一夜之間就讓當?shù)氐姆績r每平方米上漲了300元~500元，但真正呈現(xiàn)猖獗上漲的現(xiàn)象還是在近一兩年。
“我們的樓盤是上周末剛剛開盤，開盤當天就全部售罄，均價在7000元/平方米?！睋?jù)上述銷售經(jīng)理引見，同在周末開盤的其他幾個項目也分別售出了近90%和50%的房源，銷售均價也都在6500~7200元/平方米之間。
“切實比較京津城際高鐵開通與京滬高鐵或者發(fā)現(xiàn)，南邊都市關(guān)于房價預(yù)期越發(fā)提前，北方的多個都市大可能是在開通前夕和開通之后房價呈現(xiàn)大漲，商業(yè)地產(chǎn)方面，而相通常州、嘉興、鎮(zhèn)江這些南邊都市卻在開通很早過去，便呈現(xiàn)了升高房價預(yù)期的現(xiàn)狀?！标愱申愒V記者。（來自新浪樂居網(wǎng)）
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