據(jù)介紹,CBD共有各類商務(wù)樓宇80余座、地下車位6.5萬個,然而車位平均使用率不足七成,有的寫字樓甚至只有三分之一。與之形成鮮明對比的,大量機動車輛在路面隨處停放,造成交通擁堵。上周五上午11時,筆者在SOHO尚都地下停車場看到,整整三層的停車場閑置車位多達一半。
“地下閑置、地上擁堵”成為困擾CBD的一大交通瓶頸。為緩解這種尷尬局面,CBD管委會聯(lián)合交通部門對亂停放車輛進行登記、調(diào)查?!敖Y(jié)果顯示,多數(shù)車主并不在CBD工作,而是前來辦理金融、保險等相關(guān)業(yè)務(wù),停車時間一般不超過1小時?!盋BD管委會相關(guān)負責(zé)人介紹說,為了圖省事,這些車主寧愿冒著被貼條罰款的危險,也不愿意將車主動停放到地下停車場。
如何引導(dǎo)車輛主動停入地下?“主要通過價格優(yōu)惠吸引他們?!痹撠撠?zé)人表示,日前,管委會向轄區(qū)寫字樓物業(yè)公司發(fā)出倡議,向社會短時免費開放地下停車場,開放時間半小時,具體時長則由各寫字樓根據(jù)實際情況制定。這樣一來,前來CBD辦理業(yè)務(wù)的市民將不必為了逃避停車費而隨處停車,路面交通壓力也能因此得到一定程度緩解。
截至昨天,CBD區(qū)域內(nèi)已有包括陽光100、萬達廣場、萬通中心等在內(nèi)的多座商務(wù)樓宇陸續(xù)向社會車輛提供免費停車服務(wù),免費時長從10分鐘到1小時不等,其中多數(shù)為半小時。市民將車停放在這些商務(wù)樓宇的地下停車場,如果在規(guī)定的時間內(nèi)將車開走,就無需繳納停車費用,而且還能免去貼條罰款危險。
至于超時停放的車輛,地下停車場仍將正常收取停車費用,收費標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照新規(guī)實行,每小時6元。(北京日報)