商業(yè)氣息提前釋放 亦莊轉(zhuǎn)型地鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)隱現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2010年11月24日分享到： 地鐵不僅縮短了城市的空間距離，改變了人們的生活方式，也改變了城市的發(fā)展格局。今年年底之前，連接北京城市中心區(qū)邊緣、總里程達(dá)108公里的5條地鐵線（房山線、大興線、昌平線、順義線、亦莊線）將相繼開(kāi)通。這5條地鐵線的開(kāi)通，意味著北京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程擴(kuò)容約1/2,達(dá)到336公里，房山、大興、昌平、順義、亦莊進(jìn)入北京城市副中心的藍(lán)圖由此打開(kāi)！沃爾瑪?shù)娜腭v、本土商業(yè)品牌的接連進(jìn)軍、租賃市場(chǎng)與一級(jí)市場(chǎng)的不斷升溫……雖然距離亦莊線的開(kāi)通還有一個(gè)月左右的時(shí)間，但是這條以開(kāi)發(fā)區(qū)名稱命名的地鐵線帶給這個(gè)“工作之城”的變化已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。
盤活商業(yè)“死地”
作為入駐亦莊的首家國(guó)際零售巨頭，沃爾瑪?shù)倪M(jìn)駐也標(biāo)志著亦莊商圈開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展快車道。隨著幾塊商業(yè)項(xiàng)目的落成，亦莊北部地區(qū)有望形成一個(gè)輻射整個(gè)亦莊的區(qū)域型新商圈。亦莊線的開(kāi)通在為亦莊帶來(lái)商機(jī)的同時(shí)，也給通州帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，“地鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”隱現(xiàn)……
商業(yè)氣息提前釋放
雖然地鐵尚未正式開(kāi)通，但亦莊線的周邊環(huán)境已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化。
“整個(gè)南部地區(qū)作為現(xiàn)代制造業(yè)新區(qū)，地鐵線的開(kāi)通也對(duì)北京市部署的城南行動(dòng)計(jì)劃給予了基礎(chǔ)設(shè)施方面的支持，將會(huì)加快推動(dòng)城南行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施。”亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。正如該負(fù)責(zé)人所言，亦莊線在為百姓生活提供便利的同時(shí)，也為沿途地區(qū)的發(fā)展帶來(lái)了商機(jī)。
“亦莊創(chuàng)意生活廣場(chǎng)”就是盤活商業(yè)死地的源頭之一。據(jù)了解，“亦莊創(chuàng)意生活廣場(chǎng)”緊鄰亦莊文化園地鐵站，亦莊線開(kāi)通后，亦莊文化園站是地鐵進(jìn)入亦莊之后的第二站，也是亦莊居民搭乘地鐵的主要站點(diǎn)。目前亦莊文化園站附近在售的林肯公園項(xiàng)目，規(guī)劃了大約4萬(wàn)平方米的商業(yè)面積。而林肯公園項(xiàng)目所在地塊，就是多年前規(guī)劃建筑面積達(dá)40萬(wàn)平方米、幾經(jīng)轉(zhuǎn)手仍“胎死腹中”的“Beijing Mall”購(gòu)物中心項(xiàng)目原址。
印尼力寶集團(tuán)正在建設(shè)的一座7萬(wàn)多平方米的大型購(gòu)物中心也緊鄰亦莊文化園站。據(jù)悉，該購(gòu)物中心的主力店定位將與華聯(lián)、新世界相當(dāng)，地下一層為大型超市。購(gòu)物中心里還擬建高標(biāo)準(zhǔn)影城、電玩城、美食城等配套項(xiàng)目。
與此同時(shí)，營(yíng)業(yè)面積逾1.2萬(wàn)平方米的沃爾瑪山姆會(huì)員店于11月14日在亦莊創(chuàng)意生活廣場(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，亦莊創(chuàng)意生活廣場(chǎng)是一座6.8萬(wàn)平方米的商業(yè)體。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沃爾瑪把第二家會(huì)員店選在亦莊，說(shuō)明沃爾瑪非常看好亦莊新城的前景。作為入駐亦莊的首家國(guó)際零售巨頭，沃爾瑪?shù)倪M(jìn)駐也標(biāo)志著亦莊商圈開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展快車道。
易鋪網(wǎng)總裁、商業(yè)地產(chǎn)專家陳建明表示，長(zhǎng)期以來(lái)，亦莊商業(yè)都是以大雄城市廣場(chǎng)、上海沙龍新天地等分散的社區(qū)配套商業(yè)為主，缺乏大型商業(yè)設(shè)施一直是亦莊地區(qū)的商業(yè)短板。隨著幾塊商業(yè)項(xiàng)目的落成，亦莊北部地區(qū)有望形成一個(gè)輻射整個(gè)亦莊的區(qū)域型新商圈。
地鐵商機(jī)延伸至通州
事實(shí)上，亦莊線的開(kāi)通在為亦莊帶來(lái)商機(jī)的同時(shí)，也給通州帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。地鐵亦莊線的最后三個(gè)站點(diǎn)位于通州區(qū)臺(tái)湖鎮(zhèn)。這條地鐵的建設(shè)和開(kāi)通，使得北京城區(qū)、亦莊新城和臺(tái)湖鎮(zhèn)的時(shí)空距離大幅縮短，有望推動(dòng)通州在臺(tái)湖鎮(zhèn)建設(shè)總面積達(dá)17.23平方公里的第二新城。
根據(jù)規(guī)劃，臺(tái)湖鎮(zhèn)將在亦莊線沿線的“三站兩街”進(jìn)行商業(yè)綜合開(kāi)發(fā)。亦莊線全線共設(shè)14座車站，中間8座為地上車站，兩端各有3座地下車站。其中，最東端的次渠南站、次渠站和亦莊火車站3座地下車站將和地下街相通，與地下建筑結(jié)合進(jìn)行整體開(kāi)發(fā)，最終形成“三站兩街”的格局。
在“三站兩街”中，次渠站與亦莊火車站兩個(gè)車站及中間區(qū)域是核心區(qū)域，大致包括站點(diǎn)周邊500米范圍內(nèi)地塊以及兩站之間的站前街兩側(cè)各一個(gè)街區(qū)的范圍，總用地面積113公頃。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)涉及臺(tái)湖鎮(zhèn)次一、次二、北小營(yíng)、東石、麥莊、桑園、水南、西太平莊、永隆屯、桂家墳、垛子、大地、高古莊、新河等14個(gè)村的整體搬遷?！叭緝山帧苯ǔ珊?，將形成1100多萬(wàn)平方米的亦莊新城生活區(qū)的綜合服務(wù)中心、環(huán)渤海高端總部聚集區(qū)。據(jù)悉，該項(xiàng)目涉及的通州區(qū)14個(gè)村莊的整體搬遷已于去年年底全面啟動(dòng)，目前正在建設(shè)當(dāng)中。
“地鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”隱現(xiàn)
“地鐵對(duì)于亦莊這樣一個(gè)’工作之城‘最大的影響就是可能帶過(guò)來(lái)的配套設(shè)施?！痹?1世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)商業(yè)地產(chǎn)總經(jīng)理蔡宇翔看來(lái)，亦莊線的開(kāi)通為區(qū)域商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展提供了廣闊的空間。在承擔(dān)緩解區(qū)域交通壓力首要任務(wù)的同時(shí)，帶來(lái)的商業(yè)配套也提升了居住環(huán)境的質(zhì)量，有望將工作在此的人“留住”,隨著常住人口的增加，當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)也將隨之被帶動(dòng)，“地鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”由此產(chǎn)生。
“地鐵的作用越來(lái)越突出，大量地鐵商業(yè)項(xiàng)目陸續(xù)入市，大型商場(chǎng)、賣場(chǎng)、各種娛樂(lè)場(chǎng)所等與居民生活密切相關(guān)的消費(fèi)場(chǎng)所也紛紛在地鐵沿線涌出?！?蔡宇翔告訴記者，北京現(xiàn)有的許多商圈，例如CBD、王府井、西單、東直門、中關(guān)村等，便捷的軌道交通無(wú)疑是它們形成和發(fā)展的重要條件。
此外，地鐵所帶來(lái)的大量人流通過(guò)地鐵輸送到城市的各個(gè)區(qū)域，刺激站點(diǎn)周圍土地的高密度開(kāi)發(fā)，形成以居住為主，商業(yè)及公共設(shè)施配套齊全的多個(gè)新城市中心?！皬倪^(guò)往數(shù)據(jù)來(lái)看，地鐵的規(guī)劃是影響人們購(gòu)房的重要因素之一，而地鐵沿線住宅項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)則進(jìn)一步促進(jìn)了商鋪的投資熱潮，13號(hào)線及八通線的商鋪價(jià)格與幾年前相比已經(jīng)增長(zhǎng)了一倍左右，5號(hào)線和4號(hào)線也帶動(dòng)了周邊商業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展?！?21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)提供給記者的一份調(diào)查顯示，目前北京市商業(yè)項(xiàng)目中有71.8%都分布在地鐵周邊，其中67.2%的商業(yè)項(xiàng)目集中在地鐵1、2、4、5、10、13號(hào)線的周邊。
地鐵亦莊線的建設(shè)正在帶動(dòng)周邊商機(jī)的變化。北京方迪經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)趙弘認(rèn)為，地鐵作為城市快速運(yùn)輸工具，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響。亦莊線的開(kāi)通將提升亦莊的城市價(jià)值，實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流新的組合，對(duì)于亦莊的發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
趙弘表示，在北京建設(shè)世界城市的背景下，亦莊、大興共同構(gòu)建北京南部現(xiàn)代制造業(yè)聚集區(qū)，推動(dòng)制造業(yè)循環(huán)低碳高效發(fā)展。地鐵的開(kāi)通，為企業(yè)選擇辦公地點(diǎn)帶來(lái)自由，這將對(duì)亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的功能定位、產(chǎn)業(yè)布局，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所教授陳及也認(rèn)為，在地鐵亦莊線的帶動(dòng)下，預(yù)計(jì)亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將在“十二五”期間的3至5年時(shí)間內(nèi)發(fā)展完善，亦莊地區(qū)醫(yī)療、教育等配套設(shè)施完善速度將加快，而配套設(shè)施的完善將直接帶動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展速度。
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